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時報【于模?╱台北報導】

兩年一度2016台北新車大展熱烈展開中。MAZDA雖只是信義路展館諸多參展品牌中的一家,卻兀自閃亮無比,因為整個展台盡屬該全新的第六世代車種,包括All-new Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-5、甫獲2015~16日本年度風雲車之All-new MX-5雙座敞蓬跑車,以及就將掀起國內車市風雲的All-new MAZDA CX-

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3!

全新MAZDA CX-3的問世和導入,不僅標誌了小型跨界休旅時代的到來,也將再次考驗傳統房車的被需求性和存在價值,那種衝擊不可謂不大,甚至將影響深遠。台灣車市太淺碟,一窩蜂現象極易被哄抬和製造,由於明年將有多款跨界休旅亦將被導入,因著全新MAZDA CX-3的引進,許多此車具備的特質是否將引發後續流行乃至用車消費口味的改變,值得細細玩味。

『小型都會休旅』必將漸趨熱門!我相信,未來都市男女買家都將改開好停駐、乘載性佳又節能的小車,尤其是視野較佳的小型

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Crossover,所以非但全新MAZDA CX-3好賣,其他同級車也都將備受眷戀。還有,CX-3強調日本原裝進口,由於國人素愛日本進口貨,日本原裝車是否持續擴增市佔率亦值得關注。

另外MAZDA CX-3所將頂級標配之LED頭燈/晝行燈+LED尾燈,現在仍僅限用於歐日豪華車上,應該很有順勢加速普及的可能;另如MAZDA獨家MZD Connect人機智慧資訊整合系統,巧思一如雙B的iDrive,預期其他日系車可望加快跟進。

柴油引擎將與汽油引擎分庭抗禮!這點日本車市雖觀望了很久,卻已跟上,我相信台灣消費

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者也將逐漸認同新世代Diesel引擎的動力魅力,像這次導入的All-new CX-3即搭載國內首見SKYACTIV-D 1.5升柴油引擎,其27.5公斤米強勁扭力比過往2.5升汽油自然進氣引擎都強悍,平均油耗更達22.2Km/L,亦非同級汽油車所能企及!

全新CX-3還有個值得跨讚處是豐富的主動安全系統,這向來是多數國內市售車的弱項,ABS+ EBD+TCS已不算什麼,TPMS胎壓偵測、HLA上坡輔助、BSM盲點偵測這三大系統也應普遍標

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配,如再欠缺DSC電子動態穩定及SCBS-F前行煞車輔助系統可就難說安全無虞了。
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